कांग्रेस सांसद राजेन्द्र बजगाईको अनुभव

टर्कीबाट सिक्ने कि सुन्तलाको ब्रान्डिङ

शुक्रबार, १२ पुस २०८१, १४ : ११

काठमाडौं - केही समयअघि मैले ‘उड्ने सुन्तला’ लेख लेखेको थिएँ। यो लेख लेख्ने विचार यसकारण आएको हो कि यदि हामीसँग दूरदर्शी नेतृत्व हुने हो भने, हाम्रा जैविक उत्पादनहरूको ब्रान्डिङ गर्न सकिन्छ, एरोसिटी (स्मार्ट गाउँ) निर्माण गर्न सकिन्छ, र जनताको जीविकोपार्जन सुधार गर्न ठोस योजना अघि सार्न सकिन्छ।

इस्तानबुल र इजमिरबीचको सीधा दूरी करिब ४८० किलोमिटर छ। सडकमार्गबाट यात्रा गर्दा यो दूरी करिब ४८० किलोमिटर (३५२ माइल) पर्छ, जसलाई पूरा गर्न सामान्यतया ७ देखि ८ घण्टा लाग्छ।

हवाईमार्गतर्फ हेर्दा, इस्तानबुल विमानस्थल (IST) देखि इजमिर अदनान मेन्डेरेस विमानस्थल (ADB)सम्मको उडान दूरी करिब ५३३ किलोमिटर (३३१ माइल) पर्छ। यी दुई सहरबीचको सीधा उडान करिब एक घण्टामा पूरा हुन्छ।

इजमिरले आफ्नो सिट्रस उत्पादन, विशेष गरी सुन्तलाका लागि प्रसिद्धि कमाएको छ। २०२१ मा टर्कीले करिब २१.५ हजार किलोग्राम ताजा वा सुक्खा सुन्तला संयुक्त अधिराज्य (युके) निर्यात गरेको थियो।

लन्डनजस्ता बजारहरूमा ताजा सुन्तलाको माग पूरा गर्न प्रभावकारी ढुवानी प्रणाली अति आवश्यक छ। उत्पादन क्षेत्रबाट उपभोक्ता बजारसम्मको सीधा हवाई सम्पर्कले ढुवानीमा लाग्ने समयलाई घटाउँदै ताजा उत्पादन समयमै पुर्‍याउन सकिन्छ।

यसै सन्दर्भमा, नेपालका गोरखा, जुम्ला, मुस्ताङ, र मनास्लुजस्ता क्षेत्र स्याउ र सुन्तलाका लागि प्रसिद्ध छन्। यी उत्पादनलाई छिमेकी देशहरूमा निर्यात गर्नका लागि हवाई यातायात पूर्वाधारलाई सुधार गर्न, नयाँ विमानस्थल निर्माण गर्न वा पुराना विमानस्थललाई स्तरोन्नति गर्न जरुरी छ। यसले उत्पादनको गुणस्तर सुनिश्चित गर्नुका साथै नयाँ बजारसम्मको पहुँचलाई विस्तार गर्न मद्दत पुर्‍याउनेछ।

इस्तानबुल र इजमिरबीचको दूरी काठमाडौँ र नेपालका केही दुर्गम फलफूल उत्पादन गर्ने क्षेत्रबीचको दूरीसँग मिल्दोजुल्दो छ। त्यस्तै, नेपालका किसानहरूले अन्तर्राष्ट्रिय बजारसम्म छिटो पहुँचका लागि हवाई ढुवानी जस्ता प्रभावकारी यातायात माध्यममा लगानी गर्न आवश्यक छ।

यसरी, ढुवानी पूर्वाधारलाई सुदृढ गर्दै उत्पादन क्षेत्र र उपभोक्ता बजारबीचको सीधा सम्पर्क स्थापना गर्दा गोरखा जस्ता क्षेत्रको कृषि निर्यात सम्भावनालाई निकै बढावा दिन सकिन्छ। यसका लागि अन्य देशका सफल उदाहरणबाट प्रेरणा लिन सकिन्छ।
 

शुक्रबार, १२ पुस २०८१, १४ : ११

प्रतिक्रिया